威固膜龙膜和xpel哪个好

威固膜龙膜和xpel哪个好?隐形服装是汽车漆膜保护的通称。自2015年以来，它在中国逐渐崛起。它是目前市场广泛接受的涂料防护的最终方案。越来越多的豪华车和新车在落地时选择贴上隐形车衣。

隐形车衣最初是由聚氯乙烯、聚氨酯和TPU制成的。聚氨酯已被淘汰。由于聚氯乙烯有变黄的趋势，已逐渐退出市场。实际上，目前隐形车衣主要是指TPU（热塑性聚氨酯）涂料的保护膜。TPU具有透明、柔软、热修复、高强度、高弹性、耐磨损、耐污染、耐老化、耐寒耐高温等特点。

隐形车衣由三层材料组成。

1。面漆厚度约为0.5-1 mil

软顶涂层可修复表面划痕，抗酸碱腐蚀，抗污垢。

2。TPU基板约为5-7 mil

tpu基板具有耐冲击、耐热、耐寒、耐老化、防紫外线等功能。

三。背胶约0.5毫升

背胶是用来把漆膜粘到油漆表面的。粘性过大会导致胶印和白边施工。市场上最优秀的背胶技术是伊斯曼品牌，采用低初粘度、固定高粘度背胶。

市场上劣质隐形服装撕破后掉胶的原因是背胶配方不合理，背胶与基材的附着力低于背胶与漆面的附着力。

l市场上常见的隐形服装品牌

第一代：xpel系列、龙膜g1、尚德盛科等。

第二代：威固系列，龙膜G2

关于隐形车衣发黄的原因：

第一代隐形车衣，由于技术上的限制，表面涂层的密度不足以抵抗外部小材料侵入TPU基板，因此第一代隐形车衣需要定期用一层薄膜来维护，而这层薄膜实际上是由一层将疏水性的蜡涂在膜的表面，通过毛细管的顶端涂上蜡柄。管道被堵塞，以防止外部材料穿透顶部涂层并侵入TPU基板。如果雨水过多或洗车几次，蜡就会脱落，失去保护功能，隐形的衣服很容易变脏。如果不及时处理，当杂质渗入薄膜底部时，薄膜将完全失去光泽，变黄。

第二代隐形车衣的技术革命

在第一代的基础上，第二代隐形车衣有了很大的改进。首先，对tpu基板进行分子再交联处理，增加了tpu基板的密度，减小了分子与分子之间的间隙，从而提高了抗冲击的物理性能。此外，面漆改为TPU材料，面漆与基材的结合力更强。顶涂层还采用了分子再交联技术，使顶涂层更加致密，达到纳米级以下0.0001mm，从而在几乎所有的日常环境中都能抵抗异物入侵，保证隐形车衣保持湿润。干净而有光泽。同时，由于纳米表层涂层致密，第二代隐形车衣具有长期的镜面效果，并具有持久的疏水性。顾客最直观的感受是第二代隐形车衣的疏水效果。每次下雨洗车，车身上都会沾满珍珠般的荷叶水珠。洗车后，车会很亮，比打蜡还要亮。

第二代隐形车辆服装的特征

1。纳米级面漆

2。高密度TPU基板

三。它具有高疏水性和良好的热修复功能。

与第一代隐形车衣相比，第二代隐形车衣具有以下优势：

1。表面涂层更致密，更光滑，更像镜子，更明亮。

2。基材密度大，硬度高，抗冲击性强

三。较强的抗污染能力

4。无桔皮现象

5。较强的疏水性，不易出现雨点

6。不需要给包裹顶部的毛细管上蜡。打蜡只是为了清洁。

7。面漆也是TPU材料，与基材结合更牢固，不会脱落。

8。在面漆中加入抗紫外线聚合物，以更好地保护漆面。

威固隐形车衣简介

V-Kool 是全球最大的汽车薄膜制造商，美国伊士曼化学公司的顶级品牌，其产品100%纯美国制造，四大汽车薄膜品牌的销量占全球汽车薄膜市场的三分之一，年销量超过100亿美元。维谷窗膜用户累计超过3000万套。

伊士曼集团一直为世界知名隐形服装品牌提供OEM产品，直至2018年下半年。之后，由于品牌推广策略的调整，一度造成市场上优质产品的短缺和涨价。

2019年2月，威固隐形车服在北京发布了基于第二代隐形车服技术的系列产品。V100超厚系列比市场同类产品厚15-35%，V10L超宽系列比市场产品宽20%，引起市场关注。

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